工信部：加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化

日前，工业和信息化部召开主题为大力发展高端装备制造业的新时代工业和信息化发展第五场新闻发布会有媒体提问过去十年，我国新能源汽车取得了快速发展能否系统介绍相关情况，分享发展背后的驱动因素下一步新能源汽车工作的重点是什么

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主攻方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择在党中央，国务院的坚强领导下，各有关方面努力推动工业发展，取得了积极成果今年1—7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，累计推广新车数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，连续7年产销量全球第一从技术层面看，量产的动力电池电芯能量密度达到270瓦时/千克，比2012年提高了1.3倍全新设计，积极研发的车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里从企业品牌来看，2021年全球十大畅销车型中有6个中国品牌，动力电池出货量前十的企业中有6家中国企业今年1—7月，新能源乘用车销量中自主品牌占比达到81.2%，比2021年提高4.8个百分点从配套环境看，充电设施累计数量从2012年底的1.8万个增加到今年7月底的398万个，建成电站1625个建成1万多个动力电池回收服务网点，基本实现了报废电池的就近回收

目前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化扩张期，还存在配套能力有待提高，融合发展不够等问题下一步，工信部将认真贯彻落实党中央，国务院决策部署，进一步创新思路，完善措施，推动工业发展再上新台阶

一是落实双碳目标，加快编制行业绿色低碳发展路线图，优化双点管理方式，完善政策法规体系。

二是加快新系统电池，车规芯片，汽车操作系统等关键技术的研究和产业化，推进汽车路网云图一体化发展。

第三，优化产业链布局，加快国内资源开发，完善回收体系，增强关键零部件和资源供给能力。

四是启动公共领域车辆全面电动化试点，组织新能源汽车下乡活动不断完善标准体系，提高新能源汽车安全水平

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