失事客机机组情况公布对地下探测寻另一黑匣子

失事客机机组情况公布 对地下探测寻另一黑匣子

3月23日下午，3·21东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第二场新闻发布会记者从发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现暂不确定是数据记录器还是驾驶舱话音记录器

发布会通报，目前调查组的整个技术力量全力搜寻另一个黑匣子，当天下午已经动用专业设备，对事故现场地面以下的区域进行探测，同时将以主要撞击点为中心，扩大搜索半径，展开拉网式搜寻，全力寻找另一个黑匣子。

波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器，其中一个是数据记录器，安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度，速度，航向，俯仰角，滚转角，垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量，油门等重要参数。。

另一个是驾驶舱话音记录器，安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录可以记录四个通道声音，分别为机长的通道，副驾驶通道，备用通道，环境声音通道，记录时长大约两到三小时左右

这两个记录器外表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻发现，且可以抵抗高过载冲击撞击，耐高温，耐海水浸泡等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助分析飞机状态，机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。基于该项创新成果，大连化物所与陕西延长石油有限责任公司合作，建设了世界首套千吨级规模的煤经合成气直接制低碳烯烃工业试验装置。2019年完成单反应器试车，2020年成功完成工业全流程试验，进一步验证了该技术路线的先进性和可行性。

据介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气关于通信，根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系

关于飞机维修适航情况，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行

关于飞行机组方面，该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时第一副驾驶飞行总经历时间31769小时第二副驾驶飞行总经历时间556小时三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好，飞行经历完备，符合局方要求从目前了解到的情况，几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦

此次坠机事故发生后，东航已经停飞所有737—800客机发布会称飞机的停飞并不代表波音737—800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作

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