披露出售控股子公司股权及厦航向空客公司购买飞机事宜

南航昨日发布公告，披露出售控股子公司股权及厦航向空客公司购买飞机事宜值得注意的是，本次股权出售后，南航将不再持有目标公司的股权空客系列飞机的引进，意味着厦航保持多年的全波音机队纪录将被打破

公告显示，南航拟以约11.8亿元向控股股东南航集团出售南航通用航空有限公司约57.9%的股权公告指出，这将有助于南航进一步专注于主营业务，收到的现金对价将用于补充营运资金

记者以投资者身份致电南航，相关工作人员回复，出售股权属于公司内部战略调整，以公告披露的信息为准。

值得关注的是，2020年11月，通航公司通过混改引入双百易，南方电网，南方资本控股，珠海通航通投资等4家新股东，通航公司由南航全资子公司转型为控股子公司。

一位资本市场律师对财联社表示，作为南航集团国企改革双百行动混改公司之一，在国企混改深化的大背景下，不排除南航集团将通航公司作为深化混改的对象，推动其上市目前很多国企都在推进混改公司上市

此外，南航在宣布出售股权相关事宜时，也正式公布了与空客的飞机交易订单公司控股子公司厦门航空于9月22日与空中客车公司签署协议，向空中客车公司购买40架A320NEO系列飞机，基础价格约为48.48亿美元在实际交易中，空客给了厦航很大的优惠，此次购买的飞机实际价格会低于上述基础价格

受诸多因素影响，航空公司上半年业绩承压财务数据显示，厦航上半年营收下滑，净亏损16.53亿元对于这笔交易订单，厦航计划通过商业运作，银行贷款或其他融资方式提供购买资金，分期支付部分预付款，然后在每架飞机交付日付清余款40架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付厦航

值得一提的是，按照计划，厦航未来将接收17架新型737MAX飞机，但这款飞机仍因空难停飞中国民航市场。

资深民航专家，广州民航职业技术学院副教授齐琦告诉记者，厦航多年来一直有意引进空客飞机，737MAX飞机的交付节点不确定作为航空公司第二梯队的排头兵，厦航需要增加运力从运营成本来看，未来伴随着相关机型的复飞和按期交付，不排除厦航与母公司南航集团之间进行机型更换的可能

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。