该型LNG船在世界同级别LNG船中设计吃水浅

日前，由中国船舶工业集团公司旗下的沪东中华造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司共同建造的8万立方米液化天然气运输船传奇孙号在中国船舶工业集团公司造船基地命名交付传奇孙号是世界最大浅水航道的第四代，也是我国首条江海联运的LNG船，填补了我国LNG船在浅水航道的空白

川崎汽船株式会社，工银金融租赁有限公司，深能株式会社是传说中的孙的共同所有人该船全长239m，宽36.6m，NO.96号L03+型坦克，入级为美国船级社

传说中的太阳有很多亮点首先，该型LNG船在世界同级别LNG船中设计吃水最浅它独特的设计吃水深度不到8.5m，它连接着河流和大海其适航性极佳，尤其是在枯水期，可进入我国长江，珠江流域，服务区域广其次，采用独特的双艉鳍线，速度性能优异，航向稳定性好，安全可靠性高，第三，采用双机双桨推进，双舵系统控制，是国际同级别LNG船中导航和控制能力最强的，第四，该型船具有高度灵活的转运兼容性，可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船的液货转运，为客户提供灵活多样的双向转运方案

沪东中华作为国内LNG船舶研发的领军企业，从1997年开始深耕LNG行业25年，积累了雄厚的实力从8万立方米到17.4万立方米的液化天然气运输船，从浮式液化天然气储存和再气化装置到液化天然气加注船，从海上液化天然气储运设备到中国首个陆上液化天然气薄膜储罐项目，公司不断探索，创新和拓展中国整个液化天然气产业链，实现了历史性跨越

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