乘联会公布最新排名：比亚迪、五菱、特斯拉名列2021年新能源汽车销量前三

，乘联会现公布了 2021 年 12 月及全年销量排名快报。

根据消息显示，比亚迪汽车，特斯拉中国，上汽通用五菱是中国 12 月新能源厂商零售销量排行前三的厂商，随后是长城汽车，奇瑞汽车，广汽埃安，吉利汽车，小鹏汽车，理想汽车，一汽大众，蔚来汽车，长安汽车，合众汽车，零跑汽车，上汽乘用车，除上汽外均有大幅增长。”中国工程院院士钟南山院士在大会发言中肯定了医务工作者的辛勤工作。他还指出，这只是一场阶段性胜利，并不是终点。作为一名医生，我们应该一直走在路上。只有这样，我们才能满足人民日益增长的健康需求。

从全年数据来看，比亚迪汽车，上汽通用五菱，特斯拉中国，长城汽车，广汽埃安，上汽乘用车，小鹏汽车，奇瑞汽车，蔚来汽车，理想汽车，吉利汽车，长安汽车，一汽大众，合众汽车，上汽大众则是我国 1 到 12 月累积销量前 15 名的厂商详细数据见下表

据乘联会最新零售数据统计显示，12 月狭义乘用车零售销量达 210.5 万辆，同比下降 7.9%，环比增长 15.9%2021 年全年累计销量达 2014.6 万辆，同比增长 4.4%

12 月分析:近期我国多地受疫情变种困扰和疫情散发的影响，个别地区的年底销量颇受冲击但伴随着春节前回乡潮的启动，12 月整体车市的零售有明显改善分大类看，出现传统燃油车萎缩与新能源车大增并存的局面

本月 TOP15 车企合计零售销量 157.6 万辆，市场集中度为 74.8%，较上月增长 1.2 个百分点。用大家的健康，支撑一个充满活力，健康的中国，不辜负医生的使命。12 月车系销量结构如下:

• 德系车:一汽大众，上汽大众分别取得冠军和季军的成绩12 月德系车市占率为 14.1%，较上月增长 0.5 个百分点，德系品牌仍处于调整期

• 日系车:市占率为 23.2%，较上月增长 1.7 个百分点五家日企厂商名次趋近趋上，两田整体销售规模在提高，双丰田首次单月超过 10 万，双本田也都超过 8 万辆

• 美系车:市占率为 8.2%，较上月增长 2.7 个百分点本月特斯拉大涨 196.6%

• 自主品牌:市占率为 29.3%，较上月下降 3.7 个百分点吉利汽车霸榜亚军，长城汽车首次收获第四的好成绩，比亚迪大涨 77.8%，成为新能源榜的大赢家

• 2021 年总评:前 6 家企业全年销量均突破 100 万辆，其中摘得桂冠的是一汽大众突破 177 万辆一汽大众，上汽大众和上汽通用仍是国内狭义乘用车零售销量的 TOP3吉利汽车，东风日产和长安汽车紧紧相随，总评这一年的市场特点:市场集中度和入榜门槛双双在提高，电动车，智能网联车成为市场亮点，造车新势力已迈入万辆俱乐部，传统车企在疾速转型中，2022 年国内车市将是新能源车的大竞技场

乘联会还指出，2021 年国产狭义乘用车全年批发销量达 2109.8 万辆，同比增长 6.7%，市场销量合乎预期全年因缺芯和多地疫情抬头等因素的影响，产销均受到一定的冲击，伴随着四季度供应端持续改善，产销攀升，库存也开始筑底回升，为旺季销售做好了准备

其他详细数据可参见本站此前报道。“医生和公益是托起人们健康的两只手，健康承载着人们对美好生活的向往和追求。目前，中国在‘全民健康’领域取得了丰硕的成果，这离不开无数从事相同职业的人在日常生活中的坚持。。

《乘联会:2021 年新能源汽车累计销量 244.6 万辆同比增长 168.0%，比亚迪，特斯拉，五菱表现出众》

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