这个亮眼的数据背后比亚迪的实际盈利能力却在下降

披露今年第三季度报告企业搜索APP显示，比亚迪前三季度实现营收1451.92亿元，同比增长38.25%，净利润24.43亿元，同比下降28.43%

今年以来，在汽车电气化浪潮下，新能源汽车销量持续火爆中国汽车工业协会数据显示，2021年1—9月，汽车产销分别完成1824.3万辆和1862.3万辆，同比增长7.5%和8.7%其中，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍

在此背景下，比亚迪前三季度累计销售45.27万辆，同比增长68.32%，相当于单日销售1863辆，其中，新能源汽车累计销售33.76万辆，同比增长2.04倍，增速超过全国平均水平。

可是，在这个亮眼的数据背后，比亚迪的实际盈利能力却在下降。据比亚迪表示，e平台已经实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续向行业开放，预计至少三年内将加速全球智能电动汽车的发展。。

按照上述营收比例，比亚迪90%以上的营收来自汽车和手机相关业务两项业务的毛利率均有不同程度的下降

根据财务数据，前三季度，公司运营成本为水涨船高，达到1263.54亿元，同比增长51.81%。

业内人士认为，这可能与有关，缺芯缺电，关于，动力电池上游材料磷酸亚铁锂，芯片等原材料价格上涨，行业内部竞争加剧，给公司汽车，手机业务盈利带来压力。

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