方程豹春季发布会召开,3589阵容成型,哪一款是你的菜?

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北京车展即将开幕,目前正是各大厂商进行预热的时候,各种重磅车型集体亮相进行预热,其中就包括了方程豹。

4月16日,方程豹举行春季发布会,豹8量产版以及豹3、豹9概念车联袂登场,引起了不少消费者的关注。那么这场发布会,主要的看点在哪里呢?

豹8量产版如约而至

目前方程豹旗下,只有豹5这一款在售车型,虽然热度很高,但对方程豹这样的独立品牌来说,还是略显单薄,因此需要扩充产品阵容。这次发布会上,定位更高的豹8量产版就成了重头戏。

从车型命名上就可以看出,豹8的定位要比豹5更高。这款车采用了家族式设计风格,继续沿用方盒子造型,大灯造型也与豹5比较接近,同时还有着粗壮的前后保险杠,属于标准的硬派越野车。

不过在细节上,豹8与豹5的区别还是比较明显的。与此前发布的概念车相比,新车对中网进行了镂空式设计,同时还对前保险杠进行了简化,看上去辨识度更高,档次感也有一定的提升。

豹8定位于大型SUV,采用三排座椅布局,同时还将跟豹5一样配备云辇-P智能车身控制系统,并且继续基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造。在发布会现场,方程豹官方将豹8定位于“旗舰巅峰”,从这个定位来看,豹8应该是未来几年方程豹定位最高的SUV。

从车身侧面来看,豹8采用了隐藏式门把手,侧面踏板加上了厚实的护甲,同时还能在车顶看到激光雷达,这证明这款车在硬派风格的同时,在智能化方面也会有不错的表现,这一点很多燃油版越野车都做不到。

根据方程豹官方的说法,搭载了超级混动DMO系统的豹8,系统总功率超过505kW,综合油耗则可以低至百公里7.8L,与一款城市SUV差不多。这个动力表现,与同级别的燃油版越野车相比有明显优势。

车尾则继续采用外挂式备胎,这是越野车的标准设计。与此同时,这款车还给备胎加上了与尾门一体的固定装置,看上去更加野性,也更加安全。

豹3概念车,侧重于玩?

方程豹的358家族,此前已经多次被媒体提及,这一次的发布会,豹3概念车正式发布,与豹5、豹8不同的是,这款车的重点不在于走量,而在于“玩”。

豹3尺寸并不大,不过却有不少自己的特色。首先,它有着独特的外观设计,与豹5、豹8有明显区别,前脸更像是某些赛道车的风格,同时还在中网内部配备了显示屏,支持各种交互模式,大灯也比较个性化。

豹3定位于中型SUV,不过它的车身尺寸并不大,车身侧面设计比较动感,采用了夸张的轮毂造型,车顶曲线也是一样就让人记住的类型,有着比较高的辨识度。

车尾设计了大尺寸的扰流板,这在硬派越野车中并不多见。与此同时,这款车的车顶还设计了一个无人机的停机坪。年初的技术发布会上,比亚迪就展示了车载无人机方面的功能,这次再度在豹3上出现,看来与无人机的结合将成为比亚迪以后的一大亮点。

豹3这种设计风格,比较突出个性化,方程豹官方对这款车的定位就是“潮玩专家”,主要面向年轻消费者以及玩车一族。这种车型主要是在城市内“玩”,基本没有长途用车需求,因此这款车直接采用了纯电模式。

豹9概念车,又一款超跑?

比亚迪旗下,已经有仰望U9这样的超级跑车,并且得到了不少用户的认可。不过在这次的方程豹发布会上,又出现了另外一款跑车——豹9概念车。与仰望U9不同的是,豹9是一款敞篷车。

豹9采用了十分夸张的前脸设计,封闭式前脸搭配多段式的进气格栅,看上去有着很强的视觉冲击力,与此同时,这款车的大灯造型也比较个性化。值得一提的是,这款车是比亚迪首席设计师艾格亲自打造。

作为一款敞篷跑车,豹9在车门设计上自然不落俗套,它采用了悬浮双翼式蝴蝶门,看上去比较拉风,同时这款车还采用了双座布局,内饰则以“太空座舱”为设计基调,车身则大量采用碳纤维材料,在轻量化的同时,还强化了车身结构。

3589,方程豹为何是这样的产品阵容?

方程豹是比亚迪旗下的子品牌,在此之前,只有豹5一款车型在售,不少人将其称为越野品牌,但从这次发布会上来看,方程豹并不仅限于越野车,而是多点开花。

豹3和豹9用来“玩”,它们吸引的是年轻消费者,以及热衷于玩车的土豪。这些车型销量预计不会太高,但却会出现各种个性化改装作品,同时也可以对方程豹品牌进行宣传。想象一下,一款豹9在身边呼啸而过,很多人都要了解一下这到底是什么车的。

豹5和豹8则主要用来走量,吸引那些越野车迷。从这个产品布局来看,方程豹应该不会再去开发比豹5级别更低的硬派越野车,整个品牌的定位将继续维持在高端。从目前的情况来看,比亚迪手中有足够的核心技术,去支撑这样的产品定位。

小结:方程豹的这个发布会,很明显是在为北京车展进行预热,届时不少关键信息将会公布。论销量,方程豹不可能达到比亚迪主品牌的水平,但如果论吸引力和对品牌的加成,那么方程豹显然更胜一筹。那么,你觉得方程豹未来的前景如何呢?

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