价格区间10-50万，比亚迪一口气申报6台新车：预计将在年内上市！

工信部正式申报了多款新车，其中比亚迪的车型占据比较多，今天我和大家好好来盘一盘比亚迪这一次申报的新车亮点，价格从10万到50万，定位方面从两厢车到中大型越野SUV，那么废话都说开始！

海豹X

这是基于此前在北京车展正式亮相的比亚迪ocean-M概念车打造而来的量产版车型。

说句题外话，第一眼看到这个外观，真的有种量产罗玉凤的感觉，将概念车做到90%度以上，对于比亚迪来说是一点压力都没有的，但是不清楚为什么这款车的外观长这样，从车身线条来看，感觉更有点像腾势Z9 GT的平替车型。

动力方面，配备160kW的单电机，采用后置后驱的一个布局。而且有意思的是，目前从工信部申报的背部信息来看的话，这款车将定名为海豹X，但是同时又申报了三个定名，海豹06、海豹MINI、海豹05EV，这台车具体将会怎么命名，我会为大家后续跟进。

新款的宋plus DM-i

这一次的升级亮点大概将会放在DM5.0的技术插电混合动力上面，从此前申报的信息来看，配备了和秦L上面同款的发动机BYD472QC。

预计也将从三连杆升级为四连杆独悬底盘，行驶质感、舒适性包括经济性都略有提升。

整台车的尺寸外观并没有太大的变化，很有可能只属于中期改款，价格涨幅上面预计将会上涨1到2万元。

腾势Z9 GT DM

这一次终于申报了插电混合式动力，动力方面呢，将会配备2.0T+3电机组成的一个插电混式混合动力。

很多人都比较好奇这样一套动力总成究竟是插混还是增程。那么根据之前申报的信息来看呢，就是插混。

插混和增程最主要的区别就是发动机有没有介入，如果是增程动力的话。系统的综合最大功率只算三电机的最大马力，如果是插电混合式动力的话，不仅要算上三个电机的最大马力，还要算上发动机的数值，而且对于发动机的经济性也是一大考验，从技术层面来说更加复杂。这台车的一个价格方面预计将会在40~50万元起售。

方程豹豹8

配备了一个2.0T加双电机组成的插电混合式动力，2.0T发动机最大能爆发180kW，而前后电机分别是200kW以及300kW，可以说整一台车在马力方面是相当足的，依旧是采用插电混合式动力的布局，无论是经济性，包括后期的养车成本，对这台车都一点压力都没有。

有意思的是，做一台中大型的越野SUV，它是标配6座，选装7座的布局，在尺寸方面要比豹5大一圈。依旧具备前后双叉臂的独立悬架，包括配备了豹式掉头等等，这台车可以说是豹5的升级版，只不过空间更大，马力更足，包括座位数更多，预计售价将会是50~60万的价位区间。

那么除此之外，宋Pro、海豚以及驱逐舰05等等车型都有进行相关的申报，但是大致看了一下并没有太多的亮点，造成不了严重的背刺，这一次就不跟大家过多的展开了，其实主要的亮点还是放在这几款新车上面。

比亚迪一口气申报了这么多新车，你们觉得是超低老款好还是等新款的？如果你最近想买比亚迪的话，千万不要着急入手，因为比亚迪真正的大招还在后头，除非你知道比亚迪将会在下半年推出什么车，这时候钱放在自己的口袋才是最良心的。

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