10万级家轿“六边形战士”!超A级享受的五菱星光,真不好挑刺

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找一辆能被称为家用“全能王”的车难不难?说实话,挺难的。咱们看看现在8到10万这个价格段的家用轿车市场,敢说自己啥都能干的车真不多,但也不是找不着。今年2月降到“798”的秦PLUS DM-i就挺牛的,还有前不久在北京车展亮相的五菱星光共创版,那车也相当不错。不过真要比较起来,五菱星光这车可以说是样样都拿得出手,真心挺全面的。

价格方面,星光共创版的插混车型价格范围在7.98万到10.28万之间,而纯电版的价格则在9.98万到10.98万之间。其实,它的价格起点跟秦PLUS家族差不多,但要是仔细瞅瞅不同配置的车型价格,你会发现星光共创版的价格门槛实际上更低一些。这样看来,星光共创版还是挺有性价比的。

简单来说,星光共创版这款插混车,纯电续航里程有150km,但价格才8.98万,真心便宜。相比之下,秦PLUS DM-i荣耀版虽然也不错,纯电续航也有120km,但它要10.58万呢。两款车都能跑过100km不用加油,但星光共创版不仅跑得远,还更便宜,显然是性价比更高的选择啊!

为什么纯电续航能超过100公里的插电混动车型这么受欢迎呢?你想啊,咱们打工人每天上下班,跑个三四十公里是很正常的吧。要是买了纯电续航不到100公里的车,那每天下班都得记着充电,不然就得掏更多钱去加油。但是呢,像那种纯电续航能有150公里的插电混动车,比如星光插混,就算你每天跑40公里,那也能三天才充一次电。这样一来,咱们既能享受到纯电驾驶的舒适和环保,又不用频繁充电,多方便啊!而且最关键的是,这样还能省不少钱呢,特别是对那些家里没有私人充电桩的朋友们来说,简直就是福音啊!

五菱这次真是诚意满满啊!他们推出的星光纯电版,价格才10.98万,但续航却能达到510km,简直太划算了!而且啊,这款电车在补能效率上也超给力,用了同级唯一的2C快充技术,你只需充15分钟,就能多跑200km,简直太方便了!这样的配置和价格,真的让人心动不已啊!

说起星光纯电,它的一大亮点就是2C快充技术,这种技术的好处就是它不挑快充枪,用250A的快充枪就能迅速给车子补充能量。而且啊,这种快充枪现在特别普及,差不多有90%的地方都能找到,比那种5C超充方便多了。想象一下,过年过节的时候,你要开电车跨省回老家或者长途自驾游,星光纯电的500km级续航配上2C快充,简直就是告别电车长途续航焦虑的神器啊!

五菱星光共创版这款车,真的是个宝藏!它不只让你在用车成本上省心,还能让你彻底告别续航焦虑。而在家用品质方面,它同样表现出色,让人赞不绝口。说起家用车,很多人可能觉得,10万块钱能买个啥好车啊?轴距空间也就2米6、2米7的水平吧。但五菱星光共创版可就不一样了,它的轴距直接做到了2米8,车长也超过了4米8。这水平,跟同价位的竞品比起来,简直就是超A级的存在!所以啊,五菱星光共创版这车,真的是个不错的选择。它既有超低的用车成本,又能让你告别续航焦虑,还在家用品质上做得这么出色。如果你正在找一款性价比高、品质好的家用车,那五菱星光共创版绝对值得你考虑!

一家人出游,老中青三代同车,这时候选五菱星光就对了!这车轴距大,后排又是纯平地台,坐五个人都轻轻松松。就算是家里有个一米八的大高个儿坐在后面,长时间坐着也不会觉得腿伸不开,特别舒服。这车空间感真的棒,坐上去一点都不会觉得挤。

咱们再来说说这车的底盘吧。别的跟星光差不多价位的家用车,底盘都是那种非独立悬架的扭力梁后悬,但星光这车可不一样,它可是标配了前麦弗逊+后多连杆的双独立悬架。这有啥好处呢?咱们平时在城市里开车,碰到那些小坑小洼、减速带啥的,双独悬底盘的星光就能给我们更好的滤震效果,坐着更舒服,不会有那么多颠簸感。而且,上了高速以后,车身也更稳,坐着更安心。所以啊,这星光的底盘设计可是挺给力的,不仅开起来稳,坐着也舒服,性价比真的挺高。

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