升级智、享座舱，2024款丰田汉兰达6月上新！

《我有车》原创新车报道:2024款广汽丰田汉兰达要来了，它都会带来哪些升级呢？

近日，关于2024款丰田汉兰达的相关产品信息已经在网络上释出了，据悉新款车型将于今年6月份正式上市，此次即将改款的新款车型将主要针对座舱、智能化以及内饰舒适性三大维度进行全新升级，务求给到用户全新的用车体验。

2024款丰田汉兰达都有哪些升级？

2024款汉兰达此次会进行三大升级，首先是针对内饰质感上的提升，新款车型将会带来洛可可风格内饰设计，同时预计高配车型也会升级打孔Nappa真皮、后排“老板键”以及智能触控暖光阅读灯。

第二，新款车型针对智能化配置也将迎来升级。2024款丰田汉兰达将新增12.3英寸全液晶仪表，这一仪表当中会有三种显示模式的选择，同时根据驾驶模式的不同还将带来三种色彩变化，另外12.3英寸中控屏将升级智能导航，同时内置8155车机芯片， 车机算力和流畅度体验相比现款算是提升了。

此外，2024款汉兰达还将新增手机远程控制功能，除了可以通过“数字钥匙”进行开关车门、无钥匙进入、子钥匙授权等操作以外，还能实现手机远程打开空调、打开双闪、车门上锁、亮大灯+鸣笛、开车门/开关尾门、查看剩余油量、剩余续航里程等，用车便利性还是相对不错的。

第三，2024款丰田汉兰达会针对内饰的NVH进行升级，此次新款车型主要针对仪表台内部、主副驾地板、二排地板、后舱地板和中央通道总计五大部位共17项隔音材质焕新处理，根据官方给出的数据新的隔音材质密度提升了80%，厚度提升83%，在理论上新款车型的隔音静谧性表现相比现款车型更好了。

此外，2024款丰田汉兰达在外观上应该不会有太大改变，应该会延续现款车型的外观设计。这代汉兰达依然采用这种梯形的大嘴式前格栅，阵列式LED前大灯也让眼神变得更加锐利了一些，LED光源为全系标配，高配车型上还带AHB自适应远近光功能。

第4代汉兰达相比上代车型的车尾，其实双版本是有一定相似之处的，包含横向尾灯、梯形牌照区以及粗壮的后杠等等，不过这代车型通过细节上的修饰让尾部也变得更为精致了一些。

2024款丰田汉兰达预计不会对车辆尺寸进行修改，参考现款车型，三围4965x1930x1750mm，轴距2850mm。

现款汉兰达低配车型给到了5座，其余高配车型全系都是7座座椅布局。上代汉兰达2+3+2的座椅布局，实际上第三排乘客上下车便利性相对不方便，但第4代车型将第二排座椅滑轨向前延长了30mm，也就是说进入第三排的开口变得更大了，舒适进入的条件也更好了。现款丰田汉兰达提供2+3+2的七座布局和5座车型两种座椅形式，但很多消费者认为2+2+2的六座版本舒适性更好，实用性也相对更高一些。

现款车型的12.3英寸中控屏，内置现地开发的一套本土化系统，采用了百度OS，这套车机支持超过几十种应用，并且能够实现车家互联。不过不搭载这一“丰云悦享”车机的版本，则能够支持CarLife、CarPlay、华为HiCar三种手机互联方式。

当然，希望未来的新款汉兰达车型，能够把倒车影像重新进行调整一下。现款汉兰达的倒车影像功能模糊，基本跟清晰度已经不沾边儿了……

现款汉兰达还值得买吗？

广汽丰田第4代汉兰达自上市以来，便带来了2.5升双擎动力，在保持不错动力性的同时，还兼具了燃油经济性。同时该车也并未放弃燃油车市场，后续还推出了380T的2.0T+8AT车型供选。

2024款丰田汉兰达车型，大概率不会对动力进行修改，其中2.0T+8AT车型最大功率248马力，最大扭矩380牛·米；2.5升混动车型则继续搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混动系统，动力数据预计跟现款车型保持一致，系统综合最大功率246马力(181kW)，匹配E-CVT变速箱，两驱车型的WLTC百公里综合油耗5.82升，四驱车型的WLTC百公里综合油耗5.97升。

可以看到，2024款丰田汉兰达相比现款，主要针对的就是内饰质感、智能车机以及NVH等方面进行了升级，其余部分的变化则相对较小。那么汉兰达是买新款还是老款呢？

在北京市场区域，现款丰田汉兰达综合优惠能达到6万元，以指导价26.88万元的两驱精英版为例，结合优惠后该车的裸车价格能达到20.88万元。所以如果你不是很在意新款车型在智能座舱和内饰质感等维度上的提升，那么购置现款应该是比较合适的时机了。

《我有车》总结:丰田汉兰达，本来就算是一款挑不出什么大毛病的车，从第4代车型开始已无明显短板，双擎+燃油双动力的引入也是必杀技。而2024款丰田汉兰达也即将入市，将带来全新三大维度的升级，包括内饰质感、智能车机以及NVH等方面都会有相应提升，同时售价方面也会迎来重新调价，这样的新款汉兰达你期待吗？《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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