宋PLUSEV试驾报告,喜欢舒适的底盘,可以去感受一下

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试驾了宋PLUS EV,说说试驾感受,我试驾的是150kW电机版本,它还有160KW的电机。它动力方面,开起来给到的感觉是很轻快的,提速很快,在开始起步那一下,就有这种感觉,超车轻松。而且它动力传递感觉很丝滑,像是它的传递路径很短,直接就是电机的力传到轮胎了,很轻快很丝滑,动力能给到好感。

能耗方面,试驾车的能耗为18.4KW.h/100公里,家用车的话应该比试驾车的能耗要稍微低一点,如果按17.5KW.h/100公里算的话,它配有71.8KW.h电池包和87.04kw.h电池包,算下来的续航里程为410公里和490公里,没有实测,大概估算的,仅供参考。

底盘方面,它是麦弗逊式独立悬架加后三连杆的悬架组合,整车调教是偏舒适性的,悬架偏软,过减速带,比较大的坑洼,滤振好,能给到好的舒适感。但是这种舒适的调教,在我们变道的时候,侧倾比较大。它的转向盘转向、向刹车踏板,包括提速踏板都很轻盈,也是偏向舒适的调校。驾驶起来感觉就是特别的轻快,摇晃比较明显。它的转向盘要是调到舒适模式的话,会很轻,轻得让我有些不习惯,在急加速或高速的时候,会给你不安全不稳的感觉,有些飘,调为运动模式稍微好一点,个人还是喜欢稍微重一点的方向转向,这一点因人而异。

总结一下,宋PLUSEV动力顺平,底盘是舒适的,驾驶起来很轻盈,整车的动态感受就是轻盈。如想要一台坐着舒适,开着省力,可以去试驾感受一下。如果是喜欢硬一点的底盘调校,就不用去浪费时间了,以上就是今天的分享。

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