大众全球化新车,6/7可选的中大型SUV!爆降7万

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大众汽车在国内算是一家比较中规中矩的合资车企,该车企面对的用户大多数都是工薪阶层,所以说旗下的新车价格大部分都是比较亲民的。

当大众旗下出现一款优惠接近7万元的新车,对于不少小伙伴而言,简直可以闭眼冲。本身就不算贵的定价,再加上超大的优惠,对于喜欢德系车的小伙伴而言,有着绝对的诱惑力。

去年九月份有一款新车型正式迎来上市,这款车型就是大众ID.6 CROZZ。作为一款中大型SUV,ID.6 CROZZ的厂家指导价为25.89-33.69万元。从定价来看,并不算特别夸张。短短几个月时间,终端就有着最高7万元的优惠幅度,入门级基本已经滑落到19万元左右,再加上立省的购置税,是不是特别香?

但可别急着兴奋,作为电动汽车,续航里程自然至关重要。这款ID.6 CROZZ中高端配置续航里程在601km左右,而入门级只有区区480km,算上打折,充其量也就在350km左右。说实话,这样的续航里程确实有些偏低,所以逼着消费者去购买高一个等级的配置。

底盘则是采用的前麦弗逊独立悬架加后五连杆独立悬架。值得一提的是,这款ID.6 CROZZ的后悬架系统是铝合金材质的,能够减少整车重量,带来更好的操控。

外观造型,这款ID.6 CROZZ的整体设计就是大众家族式的ID系列,由于定位的是一辆中大型的SUV,所以车身长度更加出色。从侧面来看,搭载了半隐藏式的电动门把手以及20英寸的轮毂,也算得上是比较有型的设计了。车身数据部分,ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距是2965mm,这是一款匹配六座与七座的中大型SUV。

内部设计基本也是大众家族式的ID系列那一套风格,在大众ID.3身上很常见:不对称式的中控双悬浮屏幕,超大的全景天窗,多功能三幅方向盘,米色加黑色的菱形打孔皮质座椅,配置全面。而且作为一款电动汽车,ID.6 CROZZ全系标配了L2级别的智能辅助驾驶系统。

但是比较遗憾,和其他的大众ID系列一样,这款ID.6 CROZZ的车机系统有一些卡顿,反应并不是特别灵敏。

总结:尽管这款ID.6 CROZZ的价格降得足够给力,但这款新车基本也在停产边缘徘徊了,今年二月份的销量只有184辆,三月份的销量只有264辆,也是大众电动汽车的一个缩影。

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