新能源与四驱兼备，哈弗枭龙MAX成为15万元中级SUV新选择

在中国汽车市场上，15万元SUV市场的消费者，往往要求更多——大空间、智能化、高性能、高经济性，甚至新能源和四驱系统的要求全部涵盖。在燃油时代，一套四驱系统成本过于高昂，以至于这一级别车型上鲜有四驱配备。而哈弗枭龙MAX的上市，凭借智能四驱电混技术Hi4带来的新能源与四驱技术，给这一市场用户提供又一选择。

剖析哈弗枭龙MAX的安全措施

作为哈弗品牌全新推出的15万元级别SUV，枭龙MAX以高规格的车身钢材应对未知风险。不仅车身覆盖件敲起来感觉厚实，在关键时刻能抗住更多冲击力的车架，材质选用也同样实在——整体车身的高强度钢占比为73.6%，车身扭转刚度为22726Nm，这样的用料让它的车架面对事故冲击和复杂路况导致的车体扭转，都有足够强度抵抗。

哈弗的工程师还为枭龙MAX设计了TWB热成型一体式门环技术，精准识别结构软硬区，运用激光拼焊技术实现不同料厚、不同材质、不同强度的热成型钢板结构连接，带来更高轻量化水平和材料利用率，较前代门环技术，轻量化水平和材料利用率提升10%，设计制造水平可达到国际平均水平。哈弗枭龙MAX的三围尺寸为4758*1895*1725mm，轴距达到2800mm，尺寸满足中级SUV标准。这样的工艺与用料，让哈弗枭龙MAX从空间到车身强度都保持了同级车型应有的水平。

为保证被动安全性，哈弗枭龙MAX配备了6安全气囊。点爆功能可达ASIL-D等级，经过严格测试验证，让安全气囊应对危急时刻之需。不仅如此，其中OPW一体成型式气帘，能降低气体泄漏，从而更好地保护成员的安全。据计算机模拟测算，这款气帘翻滚事故中，可提供多6秒的生命保护，给全车成员更多的生存机会。

无论主动还是被动安全性方面，枭龙MAX都能以强度不错的钢材、结构合理的车身、数量尚可的气囊及其配备的电子辅助主动安全配置，给全车乘员应有的出行保护。

科技配置，枭龙MAX带来用车便利

根本的安全性解析完，该让哈弗枭龙MAX的真正的核心技术登场了——智能四驱电混技术Hi4。它包含了前、后驱动模块总成和高安全高性能锂电池。满足它所在细分市场消费者的根本需求——一款兼顾动力性、经济性和通过性的四驱动力总成。此前，混动车型的短板是高速工况下动力性和燃油经济性表现欠佳。而2挡DHT混动专用变速箱的推出解决了这一问题。整套动力系统主打高效，辅以多种地形模式的脱困能力。经过实测，综合油耗仅为1.8L/100km，亏电油耗5.4L/100km，与官方公布的WLTC工况下综合油耗1.78L/100km，亏电油耗5.5L/100km相差无几。NEDC纯电续航可达105km，即便每天用纯电出行，也可以做到两到三天一充。多种驾驶模式总有一款适配当前路况，令整车在高速城区路况下都能保证较低能耗。iTVC智能扭矩矢量控制系统可控制前后轴扭矩输出，实现动力上常规路况无缝切换，整套混动系统始终工作在高效，稳定的工作区间。

不仅如此，哈弗枭龙MAX的科技感还体现在方向盘和12.3英寸中控大屏上。哈弗为枭龙MAX装备540度全景影像，透明底盘带来更加全面的周边感知，辅助四驱系统更有助于复杂路况下的行驶。而12.3英寸副驾屏的配备，兼顾乘车人旅途中的娱乐需求。

L2+级智能驾驶辅助包含HWA高速智能辅助驾驶系统，可实现在0-150km/h覆盖全速段的自适应巡航，在弯道中此系统可自动调整车速，令驾乘体感舒适，行车动作流畅自然。更可自动识别大车，同时进行车道内提前避让，超过大车后再回到车道内居中位置行驶。可以说这样的表现，在国内L2级别以上智驾方案中，属于非常实用的设定。更有盲区识别功能，可在正常行驶时监测驾驶者盲区，一旦出现其他车或物体距离过近，就会及时发出警告，新手并道也不会紧张。

哈弗枭龙MAX在泊车中会时刻预警后方突然出现的行人、非机动车等有潜在危险的因素。开门前也可预警其他车辆在开门空间内突然侵入，这些配置，不仅提升整车使用便利性，也可以保护全车成员。这些功能是通过1个ADAS前视摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达实现的。比较全面的传感器配备，让哈弗枭龙MAX可以帮助驾驶者面对复杂路况时从容避开障碍。

哈弗枭龙MAX更兼有全自动融合泊车的功能。这在穿行拥挤城市道路的旅途中，显得尤为重要。不仅可以在多场景下融合泊车，更可通过手机APP遥控车辆一键自动出库、一键自动泊车，更可自动记录泊车来路，沿着来路自动倒车50m，摆脱困境。这样的功能，对于在胡同等狭窄处泊车的场景来说，显得比较实用。

在哈弗枭龙MAX身上，智能四驱电混技术Hi4可算得上是比较重要的产品点。它不仅考虑铺装路面的动力输出；针对越野场景，iTVC智能扭矩矢量控制系统可对前后桥扭矩100:0-0:100动态分配，在驱动轮出现打滑时将扭矩快速转移，单侧车轮或交叉轴陷车，其余两轮仍有充足动力实现脱困，且电机响应速度较燃油车型的差速器更加灵敏。当两轮顶在障碍物无法越障时，可以用其余的驱动轮驱动车辆,完成越障和脱困，优于传统双电机车型，可适应更多的越野路况。3.3kW的V2L外放电功能，对于SUV更实用的露营场景以及某些工作场景可轻松供电。由此可见，哈弗枭龙MAX的设计团队，对SUV常见实用场景确实有所考量，才做出了适配场景的功能。

哈弗服务，支撑枭龙MAX车主用车需求

进入新能源时代，各品牌的售后服务就备受关注——车辆的技术含量日益增强， 这就给售后服务提出了更高要求。而竞争日益激烈的新能源汽车销售态势，也督促售前服务不断迭代。在服务方面，哈弗品牌针对枭龙MAX车型进行了哪些努力？

得益于全国范围内超千家4S店，广泛分布于每个省、市、自治区，哈弗枭龙MAX的车主在自驾长途出游的旅途中，需要保养或维修车辆时，寻找一家4S店不算难事。针对枭龙MAX驾驶中充电需求，购车即可享受充电礼——首任车主自购车之日起2年内免费赠送壁挂式充电桩，但不含立柱，及30米线缆内基础安装服务；并将获赠便携充电枪及放电插排。同时，厂家还有一定幅度的购车优惠活动。可见，无论是售前还是售后角度，哈弗品牌对于枭龙MAX的车主服务都进行了一定程度上的努力。

总结

作为一款15万元级别的中级SUV，哈弗枭龙MAX能给车主的不仅有空间，还有安全性、四驱系统和混动系统。另外，智能驾驶系统、12.3英寸屏幕的车机，透明底盘全景影像的配备都提升了哈弗枭龙MAX的驾驶便利性。而副驾屏幕和外放电功能，都让枭龙MAX的配置跟上时代。这样一款15万元的SUV，能让消费者感受哈弗品牌近年来的努力。

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