吉利翼真L380最新官图发布，提供6座和8座布局可选，续航达650km

从新车的外观来看，整体的气势和张扬的力度丝毫不亚于此前上市的理想MEGA车型，同样洋溢着前卫的时尚感和未来科技氛围；前脸的贯穿式日间行车灯带似乎借鉴了宝骏云朵的设计造型，并带有深凹式的沟槽与之呼应；LED大灯组则设计在了下方垂直于车身的导流槽顶端，并以横置的造型与之形成直角转折的犀利感，保险杠位置的进气口也与之相融，而且还采用带有前铲造型的银色装饰板进行点缀，烘托出了新车的豪华质感。

车身采用悬浮式车顶的造型，表面简洁大方且饱满圆润，配备了隐私玻璃、隐藏式门把手、无滑轨电动侧滑门以及18/20英寸可选的密幅式轮辋造型，彰显出了新车的时尚动感氛围。新车长宽高尺寸分别为5316x1998x1940mm，轴距为3185mm。

尾部的辨识度还是比较高的，尤其是带有创意感的贯穿式尾灯组，内部灯源呈现出线条状，并在两端的三角形灯罩内进行绽放，诠释了新车的个性化时尚感；顶部映射出了具有运动风格的尾翼式造型，后车窗尺寸很大，而且隐藏式的D柱设计呈现出悬浮式车顶造型，提升了新车的年轻态运动气息。

据了解，新车将采用的SOA空间导向型架构，拥有超大带宽支持L2-L4级智能驾驶；并提供6座和8座两种布局选择，采用独创纯平地板设计，拥有1.9米一体式无极滑轨和纯电架构首创尾部下沉式设计，实现高于行业内的75%得舱率。

结合此前申报的信息显示，新车在动力上将搭载后驱单电机，最大功率为200kW，匹配容量为116kWh的元锂电池组，续航里程达到了650km，最高车速170km/h；另外，新车还将采用前双球销麦弗逊、后高承载多连杆独立悬架，支持CDC与空气弹簧悬架组合。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新消息。

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