保时捷纯电Macan北京车展亮相主打智慧互联服务

保时捷于年初刚刚发布的全新纯电动Macan将亮相2024北京车展。首发两款车型纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，零售价将于车展期间公布。

全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发的新车型。凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、充足的续航里程和绝佳的日常实用性，纯电动Macan成为纯电动豪华运动SUV的完美诠释。

作为细分市场中最具运动性的车型，全新纯电动Macan拥有带电控主动减震系统的保时捷主动悬挂管理系统可以与钢制悬架或空气悬架相结合，采用的双阀门技术，极大地拓宽了性能与舒适之间的可调范围，且不同驾驶模式之间的差异更为显著。后桥转向系统(Turbo车型标配)最大转向角可达5度，使得纯电动Macan的转弯直径可缩短1米，这在市区交通条件下及挪车时尤其有利；电子控制的保时捷牵引力控制管理系统(ePTM)执行速度比传统四驱系统快5倍，以毫秒级响应，根据不同行驶情况分配动力。Turbo车型更配备了保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)，这一后桥电控差速锁能提高牵引力、行驶稳定性和横向动态性能。配合运动感十足的坐姿和低重心设计，以及振奋人心的驾驶动态和转向精度，全新纯电动Macan带来的是一种真正的跑车感受。

更值得一提的是，全新纯电动Macan在动力、充电、续航表现以及能量回收等方面同样拥有高效机制。在启用起步控制系统情况下，纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW与470 kW(639 PS)最高输出功率，以及650 Nm与1130 Nm的最高扭矩，百公里加速分别为5.2 秒与3.3秒。此外，最大容量为 100 kWh的锂离子动力电池，可实现最高784 km续航里程(WLTP城市工况)。纯电动Macan车系可提供高达270 kW的快速充电功率，由此最快可在21分钟左右电量从10%充至80%，并拥有最高240 kW的能量回收功率，以及风阻系数低至0.25，进一步诠释了保时捷E驱高效动力(Porsche E-Performance)理念。

全新纯电动Macan不仅丰富了车内的数字化科技体验，更将智慧互联服务带到新的高度。首次在其车辆中引入了采用增强现实技术的抬头显示系统，彩色AR内容几乎无缝地精准投射到现实世界环境中，显示尺寸相当于87英寸的显示屏，这使其成为目前市场上最大的抬头显示系统之一。此外，全新纯电动Macan还搭载了能以不同颜色和动态效果直观显示车辆驾驶模式、驾驶辅助系统、开门警示系统等与驾驶息息相关的智慧场景灯，为曾经仅为观感服务的氛围灯添加了实用的功能性。

随着全新纯电动Macan的到来，保时捷智慧互联体验也提升至新高度。尤其在智慧出行方面首次推出“保时捷充电规划”，为用户提供舒适、高效且零焦虑的出行体验。该功能可根据车辆的剩余电量和当前交通状况，推荐最优行驶路线及沿途的充电解决方案。同时，配合保时捷充电规划功能，其车机系统与高德地图深度联通，为纯电动Macan进行了高度定制，整合了包含保时捷尊享充电站和第三方充电站的公共充电网络。

另外，在停车服务体验方面全新纯电动Macan同样给出了高效的解决方案。得益于与停车场站的信息同步，纯电动Macan可支持空位信息显示的停车场覆盖全国14万余个，其中北上广深超过2万个。此外，可实现无感或车内在线支付的停车场近4万个。尤其针对路线复杂的大型停车场，纯电动Macan可支持室内引导，现已覆盖全国60多个重点城市超1,500个停车场站。

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