搭载2.0L第五代智能电混双擎，第九代凯美瑞正式上市

3月6日，第九代丰田凯美瑞正式上市，共推出9款配置车型。动力方面，推出了2.0L燃油/2.0L双擎两种动力版本。2.0L燃油版售价17.18万-19.68万；2.0L双擎版售价17.98万-20.68万。

车身尺寸方面，长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。新车外观造型改动很多，普通外观前脸采用了一体式下格栅设计，运动版都是采用黑色下格栅，新车全系标配了主动式进气格栅功能。运动PLUS版左右两侧导气槽区域层次感更明显，前唇带银色饰条装饰。

运动版车型采用了悬浮式车顶，19英寸轮毂，尾灯中间有熏黑设计，上方带小尾翼，后杠也以黑色为主，运动PLUS版后杠也带有银色饰条装饰。

新车采用12.3英寸的2K分辨率的中控屏，并且首次配备了高性能的8155车机芯片，可连接毫米波雷达、摄像头、高精地图等模块。加上12G运存和128G内存使其带来更加流畅的操作体验，了解到这套多媒体系统算力是老款凯美瑞的4倍，系统响应速度提升了1-4倍，启动速度提升8倍，并且具备40%的性能冗余来为未来新增功能提供算力预埋。

座椅方面，配备了主副驾驶电动调节，前排座椅加热，通风功能，老板键，第二排座椅4/6比例放倒。

空间方面，第二排空间中规中矩。

驾驶辅助方面，配备了T-Pilot驾驶辅助系统，支持车道居中保持，自动变道辅助，全速自适应巡航等。安全性方面，配备了DOW开门预警，主动刹车，疲劳检测，前排中央气囊，主驾驶膝部气囊等。

动力系统方面，第九代凯美瑞提供了多种动力版本，分别是2.0L+CVT的纯燃油版，搭载第五代THS混动系统2.0HEV版本以及2.5HEV版本，其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上，综合功率145kW，综合扭矩206牛·米，油耗为4.2L/100km，也是取代之前的2.5L纯燃油版本，而2.0HEV版本整体的动力体验已经是接近大多数2.0T动力的水准了，将会提供更好的行驶畅快感以及燃油经济性表现。

这个数据在国产车日益卷起来的今天大家可能觉得并没有什么惊喜，但是却是在合资车中算是挺不错的配置了。

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