轮胎企业订单饱满加速出海抢占市场

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轮胎行业复苏势头从年初持续到年尾。近期,《证券日报》记者从多家轮胎企业处了解到,随着下游市场需求持续复苏,目前企业订单饱满,特别是半钢轮胎需求旺盛,订单甚至超过了产能负荷。此外,海外订单也处于供不应求状态。在此背景下,近期多家龙头企业纷纷加快海外建厂步伐,抢占全球市场份额。

具体来看,今年以来,受益于国内经济持续恢复及海外市场需求提升,轮胎行业复苏势头强劲。从业绩来看,今年前三季度,A股9家轮胎上市公司营业收入和净利润全部实现增长。特别是净利润方面,玲珑轮胎、S佳通、通用股份、风神股份、贵州轮胎、三角轮胎等6家公司同比增幅均超100%。

进入四季度,轮胎行业延续此前的向好态势。玲珑轮胎相关人士对《证券日报》记者表示:“目前半钢订单持续火爆,全钢产能利用率略低但也在逐步修复,公司整体产能利用率在90%左右。整体看,目前国外市场订单需求更好。”

森麒麟近日也在互动平台透露,公司10月份、11月份产销两旺,半钢轮胎持续满产运行,经营情况稳健良好,根据与客户的沟通情况,预计明年订单依然饱满。

通用股份相关负责人日前透露:“今年以来,海外轮胎市场需求持续向好。公司订单供不应求,尤其是半钢胎的订单及需求量急剧增长。”

“今年轮胎行业产销两旺,主要有两方面因素。”隆众资讯轮胎行业分析师朱志炜对《证券日报》记者表示,一方面,新能源汽车产销量快速增长,大大拉动了对半钢轮胎的需求。另一方面,在生产成本降低、海运费回落背景下,出口成为带动轮胎产销量显著增长的又一关键因素。

根据海关总署近日发布的数据,11月份,中国橡胶轮胎出口总量达76万吨,同比增长34.6%,创年内同比增幅新高;轮胎出口总金额达134.16亿元,比去年同期增长30.3%。

“随着今年汽车产业链的复苏,全球轮胎市场配套和换胎需求恢复。”巨丰投顾高级投资顾问罗啼明表示,在欧美市场高通胀下,我国轮胎具有高性价比的显著优势,不断抢占全球市场份额;同时,我国轮胎企业加大了对巴西、墨西哥、俄罗斯等市场的开发,轮胎企业订单饱满,部分产品甚至出现供不应求状况。

海外市场需求火爆的同时,轮胎企业出海步伐也在加快。

12月20日,万力轮胎在经销商大会上透露,为解决目前供不应求的局面,将投资建设海外工厂。12月16日,赛轮轮胎宣布,子公司赛轮新加坡与墨西哥TD公司签署合资企业协议,计划在墨西哥投资2.4亿美元建设年产600万条半钢子午线轮胎工厂,这是中国轮胎企业在北美的首次布局。此外,继在泰国和塞尔维亚建厂后,玲珑轮胎目前正在筹划建设第三个海外工厂。公司方面人士表示,目前公司相关团队正在实地考察,选址确定后会及时公告。

对于今年轮胎企业海外建厂节奏明显加快,朱志炜认为,规避贸易壁垒是我国轮胎企业海外建厂的一个重要原因。

“此外,海外建厂也是中国轮胎企业做大做强的重要策略。”罗啼明认为,中国轮胎企业积极进行海外布局,有助于提升产品和服务的竞争力,从而进一步提升市场占有率和品牌影响力。

“比如,轮胎企业选择在东南亚地区建厂,不仅可以就近获取轮胎的核心原材料橡胶,也可以利用当地较低的人力成本,降低生产成本;欧美轮胎市场需求占全球比例超过50%,我国轮胎企业在欧洲、北美地区建厂,则可就近向客户提供更快捷、更优质的市场服务,提高客户满意度,也有助于进一步提升市场开发能力。”罗啼明说。

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