试驾大众帕萨特：各方面都很均衡，在向年轻化迈进

帕萨特作为一个已经深入人心的车型，八月份销售了近1.8w辆，位列8月中型轿车销量榜的第二名。

今天，我也是搞到了一台2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版，让我开起来感受一下吧。

首先从外观说起，帕萨特的外观延续了大众的家族血统。大气、成熟、稳重。但一些细节上的变化，让它也在朝着更年轻化的方向走。

前脸部分，星空版确实有些星空元素在里面。上方的星空点阵式的格栅，与

前杠的网状设计搭配看上去，非常的协调。

车的侧面采用双腰线设计，看上去中规中矩。

车的尾部采用了贯穿式的尾灯。大众图标带字母，看起来也是高级感十足。

内饰方面，也是大众一贯的风格，比较成熟稳重。但较老款来讲，多了点阵式星空装饰板，沉稳大气的同时多了些时尚的元素。

按键式的多功能方向盘我还是很喜欢的，实用性更强。驾驶的时候，操作起来也更加简单，方便。

动力方面，它搭载了2.0T的发动机 137kW的最大功率，最大扭矩为320N·m，配合7挡湿式双离合变速箱。

参数上看虽然很一般，但实际表现很不错。当我试驾完以后，他给我的感受就是“好开”。

整体感觉非常得线性，驾驶感受非常平顺。转向时，整个车也是四平八稳的状态。

s档的动力响应会更快，但日常家用D档完全够使。

底盘部分采用前麦弗逊后多连杆的设计。偏德系的调教，初段的支撑感很足。车的滤震方面做的也是相当不错，小颠簸时干净利落，大颠簸的时候，也基本没有余震。

但这台车低速时方向盘的手感不好，阻尼感太涩太沉。随速回正力矩的增益范围比较小，高速时缺少一些沉稳感。

帕萨特作为一款经典车型，一圈体验下来，我想它最大的优点是均衡。各方面的均衡，让它成为家用车考虑的第一选择。怪不得有人说“挑来挑去，还是帕萨特”。

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