方程豹汽车豹5正式上市售价28.98-35.28万元

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11月9日,方程豹汽车首款车型豹5正式上市,售价为28.98-35.28万元。豹5定位超级混动硬派SUV,采用纵置发动机的DMO超级混动越野平台,以及智能车身控制系统——云辇 P 的加持,让其拥有超群的公路驾驶性和越野性能。

方程豹品牌定位介于腾势与仰望之间,是比亚迪继电动化、智能化之后探索汽车个性化的新品牌,用电动化黑科技 DMO 彻底释放电的能力,构建专业级越野平台。而首款车型豹5也被赋予重任,正面迎战以豪华品牌领衔的新能源中大型SUV市场。

硬派越野亦可游于城市:试驾方程豹汽车豹5

新车划重点

1、车身长宽高尺寸分别为4890/1970/1920mm,轴距达2800mm,定位中大型超级混动硬派SUV;

2、整体外观采用复古方盒子造型,凸显其硬派风格。另外,方正的外型也让其内部空间利用率更高;

3、内饰采用大量的皮质包裹,营造出高端豪华氛围,且手感细腻;

4、一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏,主驾采用12.3英寸仪表屏,副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏,车内还配有流媒体后视镜和50英寸HUD,可实现五屏互联;

5、与法国高端音响帝瓦雷合作,打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器;

6、动力上,搭载1.5T纵置发动机最大功率143kW,前桥为200kW纵置EHS电混系统,后桥为285kW带低速四驱的越野专用后驱总成,系统综合功率达到505kW,最大扭矩达到760N·m,零百加速4.8s;

7、牵引力最大可达32000N,还可选装2.5T拖挂资质,满足房车、游艇等拖挂需求;

8、越野方面,搭载智能三把锁,云辇-P标准版智能液压车身控制系统,悬挂可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节;

9、拥有 39°的接近角,35°的离去角,以及27°的纵向通过角,最大离地间隙310mm,最大涉水深度700+90mm,核心零部件IP68级防水标准;

10、新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术,通过刀片电池与大车架的结合,扭转刚度较传统非承载式车身提升38%,能更好的减少车身变形;

11、持100kW直流快充,30%到80%充电只需16分钟,原地发电功能最大功率可达20kW,支持6kW大功率对外放电。

12、纯电续航125km,百公里馈电油耗7.8L,满油满电综合续航可达1200公里;

外观方面,豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言,外观散发着浓郁的力量美感,正面看上去拥有典型的硬派SUV特征,较为方正的整体轮廓配合粗犷的前包围以及上下贯穿式LED灯带,极具硬朗与科幻感。

车身侧面基于“锁扣”的设计灵感,两侧的环形通过现代处理手法,经过抽象且简化的设计,巧妙形成拉手;强壮的多边形轮拱具备强烈的肌肉感。豹5车身长宽高分别为4890/1970/1920mm,轴距为2800mm。

尾部采用了硬派越野车常用的侧开门方式,两侧竖条状的尾灯组配合高位刹车灯同样看上去凶悍十足。下包围部分的造型和前保险杠相呼应,排气管采用了隐藏式布局。

在车内座舱方面,中央为一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏,主驾采用12.3英寸仪表屏,副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏,车内还配有流媒体后视镜和50英寸HUD,可实现五屏互联。另外,豹5与法国高端音响帝瓦雷合作,打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器。

在动力上,基于DMO超级混动越野平台,豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”,为整车带来505kW的系统功率,零百加速可达4.8s。

在越野能力上,DMO兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统,可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5有着39°的接近角,35°的离去角,以及27°的纵向通过角,最大离地间隙310mm。

豹5天生自带智能三把锁,能实现100%的爬坡率。在泥坑脱困时,豹5比机械越野领先5秒脱困;在沙漠冲坡时,豹5起步时间可达300毫秒以内,相较机械越野拉开5倍的量差,实现超150米的干拔冲坡;在冰雪路面时,豹5控制起步打滑,零到五十公里加速成绩快至7.6秒。

打滑识别快、需求算得准、驱动力响应快,加之豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68级防水标准,让豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各种复杂工况,都能做到游刃有余,把越野性能带到一个新高度。

在底盘方面,豹5搭载了同样“豹力”的新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术,通过刀片电池与大车架的结合,扭转刚度较传统非承载式车身提升38%,能更好的减少车身变形。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上,开发了多达5层的高强度防护结构,采用“环抱式”双重防护系统;整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。电池包在标准跌落冲击试验下,能承受超行业标准10倍的冲击能量。

户外越野场景,是豹5发挥强悍实力的最佳舞台。32000N的同级最强牵引力,可选2.5t原厂拖挂资质,让每一次拖挂房车的出行更加自由;随车配置的V2L对外放电功能,也让房车补电更便捷。

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