瑞虎8PRO冠军版对比第三代CS75PLUS，差距多大

自驾出游选谁好？现在的汽车消费市场，SUV可以说十分吃香，对于喜爱出游的消费者来说，绝对是好处多多。一款SUV车型想在汽车市场站稳脚跟，也需要兼顾颜值、性能、油耗、操控等各方面要求。那么，刚上市的中型SUV——瑞虎8 PRO冠军版，其拥有8155科技旗舰座舱和540°高清全景影像，深受消费者青睐。还有定位为紧凑型SUV的第三代长安CS75PLUS，也是众多消费者的选择对象，那么，这两款车能否满足这样的多重需求呢？哪一款车又更具实力呢？接下来我们一起来看一下。

活力四射 魅力再升级

外观、内饰都关乎“颜值”，而消费者的审美也不尽相同，这两部分咱们都简单比一比，首先是外观层面，瑞虎8 PRO冠军版的整体设计比较大胆，设计风格也偏向于潮流，科技CHERY光感LOGO拥有非常强的视觉冲击力，同时该车的车头采用了LED星际粒子科技大灯的设计，辨识度蛮高。此外，瑞虎8 PRO冠军版的车侧线条比较流畅，整体视觉效果比较大气，承重式行李架+运动鲨鱼鳍天线也提升了整体时尚感。车尾部分，瑞虎8 PRO冠军版同样采用了群星裂变式贯穿尾灯的设计，整车搭配的5辐花瓣式轮毂造型别致，辨识度很出色扩散器则提升了整体运动感。第三代长安CS75PLUS的整体设计要内敛一些，这也符合长安汽车一贯的设计思路。车头造型比较方正，其采用了大量横向线条的设计，配合车头下部分独特样式的镀铬装饰条，拓宽了横向张力，机盖上隆起的线条也能提升肌肉感。

内在丰富 智能化明显

瑞虎8 PRO冠军版和第三代长安CS75PLUS也展现出了不同的风格，瑞虎8 PRO冠军版的中控台整体向驾驶者一侧倾斜，配合大尺寸＂双联屏＂，营造出具有科幻的视觉效果。同时搭载了高通8155智能芯片的车载系统，不仅能够实现极速开机，更丰富了生态功能。无论是导航系统、音频娱乐系统还是智能驾驶辅助功能，8155智能芯片都能够提供流畅高效的应用体验。它采用了先进的处理技术，多屏使用也不会出现卡顿现象。8155智能芯片还结合了高达50W的手机无线快充技术，通过这些创新的技术，实现了对车载系统的全面升级。第三代长安CS75PLUS的内饰布局很规整，其中控台的设计符合传统的审美观，呈现出的视觉效果十分犀利。但是瑞虎8 PRO的8155科技座舱在很大程度上超越了第三代长安CS75PLUS。

瑞虎8 PRO冠军版安全性能出色

瑞虎8 PRO继承了瑞虎8冠军家族的五星安全设计标准与多项魔鬼式的终极考验的产品力验证，使得车辆拥有了更强的稳定性与可靠性。瑞虎8 PRO冠军版采用了540°高清全景影像技术，通过结合360°全景影像与180°透明底盘技术，驾驶员能更加准确地了解车辆周围和底盘的情况，使驾驶更加安全和稳定。在通过障碍物时，这项技术为驾驶员提供了清晰的图像显示，使其能够更加准确地掌握车辆的动态，做出更为精确的驾驶决策。540°高清全景影像技术不仅在安全性方面带来了巨大的优势，还使驾驶操作更加便捷和舒适。驾驶员可以通过实时全景显示科技来更好地了解车辆周围的环境，提升了整车的科技感和档次。

从比较的结果来看，瑞虎8 PRO冠军版和长安第三代CS75PLUS之间的差距实际上并不大。就配置方面而言，这两款车的整体配置都足够满足需求，但瑞虎8 PRO冠军版的智能化配置更为丰富和到位，比如还有L2.5级辅助驾驶，包括全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统等，而且瑞虎8 PRO冠军版通过零部件小型化，低位安装，低重心和底盘的平整化让 车辆高速车身平稳，低速车身柔韧，比肩轿车舒适性。因此瑞虎8 PRO冠军版更值得推荐！

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。