方程豹豪取DMO平台技术，燃油越野车还有未来吗？

比亚迪旗下全新子品牌方程豹于8月16日正式发布，定位为全球新能源汽车专业个性化品牌，旨在打造具有高阶硬派越野和豪华舒适驾乘的新能源车型。方程豹的核心技术是DMO超级混动越野平台，是一种以电为主的专业级越野平台，融合了非承载式车身、CTC电池底盘一体化、纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成等多项创新技术，实现了高性能、高续航、高越野能力和低油耗的完美平衡。

方程豹首款车型豹5是基于DMO平台打造的B级硬派SUV，拥有超500kW的超大功率、760N·m的最大扭矩、4.8秒的零百加速、1200km的综合续航里程、43°的接近角和40°的离去角等亮眼指标，同时还具备三把锁、豹式掉头、对外放电等多种越野功能，可满足消费者对个性化和多元化用车需求。

方程豹的出现填补了比亚迪在40万级以上高端新能源硬派SUV市场的空白，也为追求高品质出行的消费者提供了全新的生活体验。方程豹将与路虎卫士、奔驰G级等传统越野车型展开错位竞争，以更先进的新能源技术和更个性化的产品特性，颠覆和重塑越野市场格局。

方程豹是比亚迪汽车旗下第四个品牌，与比亚迪、仰望和腾势并列。方程豹与腾势定位齐平，处于比亚迪之上、仰望之下。方程豹将采用全直营模式，覆盖60座城市。方程豹品牌总经理杨晓光表示，方程豹将以“专业个性化”为品牌理念，专注于硬派越野SUV和跑车市场，打造“全球新能源汽车专业个性化品牌”。

方程豹之所以选择硬派越野SUV作为其主打产品，是因为这一细分市场具有较高的利润空间和较低的竞争压力。据统计，2022年中国SUV市场销量达到1021.6万辆，占乘用车市场份额的45.9%，其中硬派SUV市场销量约为30万辆，占SUV市场份额的3%。尽管硬派SUV市场规模不大，但其平均售价高达40万元以上，远高于其他细分市场。此外，硬派SUV市场目前还没有出现明显的领导者，主要由进口品牌如路虎、奔驰、丰田等占据，国产品牌如长城、江铃等也有一定的市场份额，但没有形成绝对的优势。因此，方程豹看准了这一市场的机会，希望以其新能源技术和个性化设计，打造出与众不同的硬派SUV产品，吸引消费者的注意和认可。

方程豹展示了豹8和豹3两款概念车

除了发布首款量产车型豹5外，方程豹还展示了两款概念车:豹8和豹3。豹8是一款大型SUV，造型更具赛博朋克风格，采用了流媒体后视镜、全景天窗、全LED灯组等多项科技配置，同时还搭载了纵置EHS电混系统，具备600+kW系统功率和4.6s百公里加速。豹3是一款紧凑型SUV，造型同样硬派，定位略低于豹5，但也拥有超400kW的系统功率和5.2s的百公里加速。这两款概念车都是基于DMO平台打造的，预示着方程豹未来的产品规划和发展方向。

方程豹的产品线将涵盖从A级到C级的硬派SUV市场，以及跑车市场。方程豹计划在未来五年内推出10款以上的新能源车型，其中包括纯电动、插电混动、增程式混动等多种技术路线。方程豹将以其专业化、个性化和高端化的产品特点，打造出独具风格的新能源汽车品牌形象。

方程豹对燃油越野车市场的影响

方程豹的出现无疑给燃油越野车市场带来了巨大的冲击。方程豹不仅拥有传统越野车所具备的高阶越野性能和舒适驾乘感受，还具有新能源车所独有的高效节能和低碳环保的优势。方程豹的产品定价也相对合理，首款车型豹5的预售价区间为39.8-49.8万元，与路虎卫士、奔驰G级(售价区间为139.8-249.8万元)等竞品相比，具有较强的性价比。方程豹还将提供多种灵活的购车方式，如分期付款、租赁、置换等，降低消费者的购车门槛和成本。

方程豹对燃油越野车市场的挑战不仅体现在产品层面，还体现在品牌层面。方程豹作为比亚迪旗下全新子品牌，不受比亚迪原有品牌形象和定位的限制，可以更自由地塑造自己的品牌个性和风格。方程豹将以“专业个性化”为品牌理念，打造出与众不同的硬派越野SUV和跑车产品。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。