油耗低续航长，有皓瀚DH-i，你还选宋ProDM-i？

随着生活水平不断提升，很多人都想要提升出行品质，比如对于上班族而言拥有一台车自然是极为关键，平时可以遮风挡雨也可利用闲余时间去看看风景。只是国内道路环境对上下班这种早晚高峰出行场景很不友好，走走停停不仅影响驾驶感受，还会造成油耗明显增高，这也是纯电动车型逐渐热门的原因。可如果偶尔需要长途出行，续航焦虑还是影响驾乘体验，所以今天我们想和各位聊一款搭载油电混合动力的紧凑型SUV——东风风神皓瀚DH-i。

不久前新车刚刚上市，作为一款紧凑型混动SUV，风神皓瀚DH-i的指导价仅9.99万起。从定位与销量来看，该车的主要竞争对手肯定是宋Pro DM-i，只是二者在价格上差距较大，因为宋Pro DM-i需要13.58万起，相差近4万，如果说用来加油那可就在用车经济性方面差太多了。更重要的是，风神皓瀚DH-i不仅价格亲民，油耗、性能以及动力技术等各方面表现也都更胜一筹，正巧最近有一场两款车型的实际测试，结果很能说明这一结论。

根据我们从相关渠道获悉，这次测试是风神皓瀚DH-i与宋Pro DM-i统一清空油箱和电池后再补充100元92号燃油，在早高峰阶段出发，每辆车都乘坐三个人。最终测试结果是风神皓瀚DH-i跑了292km，综合油耗为4.2L/100km，按照51L油箱容积计算，每天通勤40km左右也可以实现一个月只加一次油。而宋Pro DM-i最终行驶244km，综合油耗为4.6L/100km，是一个不错成绩，只是比风神皓瀚DH-i差点意思。

同时风神皓瀚DH-i还具有6秒的零百加速能力，宋Pro DM-i官方百公里加速时间为8.3秒，能够以更低油耗带来更强动力体验，我相信年轻消费者都会更心动。关键是取得这样成绩的背后是技术优势，风神皓瀚DH-i这套动力是采用了多个行业第一技术打造，包括全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统、全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，而宋Pro DM-i为E-CVT无级变速箱，优势是换挡平顺，城市出行省油，而多挡串并联混动车型，普遍是拥有更强的后程动力爆发性，风神皓瀚DH-i相当于融合了这两类混动方案的优势，将电机与发动机最佳工作区间进一步细分，从而实现更好的能耗管控。

在此之上，风神皓瀚DH-i还带来7大混动能量管理模式，拥有驻车发电、纯电驱动、能量回收、4挡直驱、4挡并联以及独有的双模功率分流模式等，共衍生出26种工作模式，基本覆盖城市到高速全场景出行需求。

回到开头所说，在市区拥堵路况不仅避免了油耗增高，还可以提升驾驶质感，比如起步、怠速或者缓行等行驶条件下以纯电驱动，平顺且省钱，关键马赫动力1.5T混动专用发动机还可以带来高速路况下的强劲动力体验，对比宋Pro DM-i搭载1.5L自然吸气发动机来说自然更具优势。

换言之，我们日常在城区行驶，除了可以具备更好的燃油经济性，以及类似电车的行驶品质，让高峰期出行也更加省心省钱之外，在长途出行的时候，咱们也不用担心它的动力乏力，比起宋Pro DM-i，它即便到了110km/h以上，仍然具备强劲的动力反馈，这一方面是它的动力基础好，另一方面要得益于4挡混动变速箱的应用，让发动机能更好发挥自己高转速运转的优势。

总结:通过对油耗对比，以及动力技术解读，可以看出风神皓瀚DH-i是混动SUV阵营的一个很好选择，尤其是结合如此亲民售价之后，想想不足10万就能拥有这么多亮点，对比宋Pro DM-i优势明显。最后值得一提的是，风神皓瀚DH-i还采用类似溜背设计，更显运动与矫健，也很好满足年轻用户对审美的个性之需。

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