探索06上市，轻越野玩家必须要知道的三件事

硬核，不是轻越野的唯一出路。

轻越野市场能成为下一个风口吗？看着当下大量品牌的涌入，这个答案貌似是肯定的，但回忆起过去两年的MPV市场，似乎又有些打脸市场分析师的意思。

品牌进行试错本身没有问题，但像奇瑞一样拿出整个系列豪赌的又不常见——从探索系列的发布，以及首款产品探索06的上市来看，奇瑞正试图在轻越野上从产品、用户、体验三个维度进行发力，打造对轻越野市场的攻势。

但客观地去看，售价为11.69万元—13.99万元的探索06又是一款不好评价的产品，从轻越野市场的核心诉求去看，这款产品有些“把钱花在了刀把上”的感觉，但从产品本身去分析，这款新车又似乎有着较强的性价比优势。那么对于探索06，轻越野玩家到底该如何判断？

探索06的核心优势不在越野

从产品资料上看，尽管探索06打出了“四驱平权”的标语，但对于轻越野玩家来说，仍然需要清醒地认识到越野并不是探索06的真实目的。换句话来说，除了本身装备的适时四驱系统、巨幅格栅装饰的前脸以及宣传画册上的图像，探索06实则和越野并没有直接的关系。

如果真的想要越野，那么一辆全时四驱的车辆更加适合。若是真的豁出去了，认为“抗造”才是越野的硬道理，也许大家更应该选择一款配件便宜、维修便利的产品。

那么，这款产品到底解决了什么问题？比较贴近现实地谈，探索06真正适合的用户，其实是一群在越野上有“拖延症”的用户，他们的目标不在川藏边境，而是在城市周边，偶尔出趟远门，便认为自己看过了世界。这并不是贬义或者调侃，身边的许多人都是这样一群“伪越野”爱好者，这是现实因素所导致，而他们之中的许多人在今天被称为“轻越野玩家”。

对于这样的一群用户，越野显然不是核心诉求，所以探索06在整体产品塑造上，会给人以一种强大的越野能量，但仔细琢磨之后，你会发现新车更倾向于提供了一种在城市里越野的优越感。

更能体现这一点的，是探索06通过整个产品识别符号向外界传递的信息，在发布会现场，它拥有杨紫、李治廷、王昱珩等一系列文艺界人士进行展台，唯独少了一些在极限运动或是越野运动上的真正具有代表性的硬核玩家，比如夏雨。

从以上进行理解，探索06真正要收割的，其实是部分倡导感性消费的年轻消费者，越野对于探索06而言就像一种精神胜利法则，其内核是行驶在城市道路或者城市周边旅途中的多样化出行体验，以及产品本身所具备的高性价比优势。

这并不是在讽刺，反而可看作是一种聪明的做法——基于探索06，奇瑞以更低的技术与成本代价，迎合了年轻用户的精神与物质上的双重需要。换言之，只要能为用户提供人生某一阶段的满足感，那么探索06就有存在的价值。

奇瑞探索系列靠的是商业体验

如果你对这样的一款产品不感兴趣，奇瑞还有补充方案，即上文提到的在产品、用户、体验三个维度进行发力。

实际上，今天的汽车市场与手机市场有着高度的相似，而手机市场的发展历史告诉我们，一款产品要成功，产品本身并不是唯一的逆袭途径，包含售后体验、用户营销或是保值政策等都能够帮助产品迅速站稳脚跟。

所以，奇瑞需要想出其它办法对探索06进行支撑。官方表示:在产品生态中，将升级“探索悦野力”，发布官方销售改装车型和系列探索精品套件；在用户生态中，将组建“探索者联盟”，招募1000+悦野探索官，成立探索者联盟车友会；在体验生态中，将持续运营“探索朋友圈”，与国家地理、国家公园等组织大力合作。

这三大举措同样解决了三个问题。第一，“探索悦野力”是在越野文化兴起的背景下，帮助年轻人进一步实现个性化出行方式与生活态度；第二，“探索者联盟”是打开了年轻人接触户外的通道，，让“伪越野玩家”真正向“轻越野玩家”转变；第三，“探索朋友圈”则是进一步丰富了用户的越野玩法，解决了年轻人怕麻烦、难选择的难题。

这三大战略举措，共同构建成了奇瑞“探索生态平台”。而在目前，奇瑞首个“体验生态”主题项目已经落地，探索06 联合大熊猫国家公园 、中国国家地理，已经达成全方位的战略合作，现已开辟出了首个车企用户专属的国家公园体验路线，这也是国家公园第一次对外开放内部园区体验。

探索系列的未来会更丰富

购买探索06，从某种意义上来说就像是解锁了一个以轻越野为主题的真人3D角色扮演游戏。而对于游戏，哪怕一款游戏当下质量不佳，但只要其保持更新与优化，那么消费者还是十分愿意为其买单。

就像《无人深空》一样，从上市的差评如潮到如今的多半好评，制作组花费了足足7年时间来进行补丁优化，并听从游戏玩家的意见实现了大量的内容革新。那么，我们该如何判断奇瑞到底有没有将探索系列做下去的耐心与决心？

先说结论，这个答案大概率是肯定的。

首先，从奇瑞打造“探索生态平台”来看，奇瑞已对探索系列进行了细致的规划，同时花费大代价拉来的大熊猫国家公园与中国国家地理两大盟友，也足以说明奇瑞在探索系列上舍得下本钱。

其次，探索系列实际上代表了奇瑞的一次重要战略转型，在奇瑞目前的艾瑞泽与瑞虎两大系列中，实则在锐化年轻消费者上做的都不是太到位，而这一部分人群，不仅仅是当下的主力购车人群，更是未来新能源汽车的重要支撑。因此，探索系列的到来，可看作奇瑞加速品牌年轻化转型的一次重要决定。

此外，探索系列的到来，是在李学用胜任奇瑞营销公司总经理的背景下出现，他所率领的捷途品牌，正是以旅行而出圈。如果将之视为游戏策划或设计师，那么他不仅在这类RPG游戏上有着更充分的经验，而且更善于倾听玩家的意见，从而对探索系列不断作出阶段性调整。

肯花钱、有目标、有人才，这三点决定了探索系列的长期价值，而这或许才是轻越野玩家们真正愿意买单的关键。

撰稿:欧阳

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