深蓝汽车杜长虹：凭超级增程破局，驱动电动化新变革

深蓝汽车杜长虹：依靠超级增程破行业困局，驱动电动化全新变革

在不久前举办的 2025 中国电动汽车百人会论坛期间，深蓝汽车动力平台中心总经理杜长虹接受了新华网记者的专访，就品牌竞争力、电动化技术路线等热点问题分享了见解。

面对当下复杂多变的汽车市场，杜长虹透露，深蓝汽车正全力推进纯电、油电增程和氢能增程三条技术路线。尤其是在油电增程领域，深蓝超级增程 2.0 已经整合了原力超集电驱、原力智能增程和金钟罩电池三大技术群。杜长虹介绍道：“我们主打‘超级省、超级爽、超级安全’。原力超集电驱带来超强动力体验，就是‘超级爽’;原力智能增程则实现高效能耗管理，达成‘超级省’。值得一提的是，自 2020 年起，我们新生产的电池从未因电芯或电池本体问题引发过热失控，安全性有十足保障。”

谈到电动化与智能化的发展趋势，杜长虹表示：“深蓝汽车致力于进一步降低电动化成本。目前，我们的产品性能高效稳定，成本也极具竞争力，这为智能化发展筑牢根基，助力快速实现智能平权，让深蓝用户享受高品质的智能化与电动化出行体验。”

在电池技术方面，相较于当前新能源汽车广泛使用的液态动力电池，固态电池具有更高安全性、能量密度以及更宽温度适用范围等优势。杜长虹对此发表了自己的判断：“我认为从今年起，全固态电池将在部分领域，如 3C 产品中得到应用。而汽车规模化搭载全固态电池，大概会从 2030 年开始。届时，深蓝汽车必定会紧跟行业前沿，将领先技术应用于产品之中。”

当下，增程式技术的意义不止于缓解续航焦虑，还在于通过 “油电协同”“车网互动”“燃料升级” 优化能源消费生态。随着技术不断迭代以及政策的扶持，增程式汽车有望为 “双碳” 目标贡献更大力量。杜长虹指出：“深蓝汽车的思路是，利用增程技术解决用户的里程焦虑，通过超快充技术提升补能效率。在未来一段时间，增程、插混和纯电路线将并行发展，为用户提供贴合自身需求的汽车产品与出行方案。” 深蓝汽车凭借其技术布局与战略规划，正积极投身于汽车行业的变革浪潮，致力于为消费者带来更优质的出行体验，在新能源汽车领域持续开拓进取。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。