纳微半导体成立全球首家电动车氮化镓功率芯片设计中心，650VGaNIC已

纳微半导体表示，与传统的硅解决方案相比，基于氮化镓的车载充电器 的充电速度估计快 3 倍，节能高达 70%据估计，氮化镓 OBC，DC—DC 转换器和牵引逆变器将有望延长电动汽车续航里程，或将电池成本降低 5%，和原先使用硅芯片相比，氮化镓功率芯片有望加速全球 EV 的普及提前三年来到据估计，到 2050 年，将电动汽车升级到使用 GaN 之后，道路部门的二氧化碳排放量每年有望减少 20%，这也是《巴黎协定》的减排目标

新的设计中心位于中国上海，拥有一支经验丰富的世界级电力系统设计师团队，他们在电气，热力和机械设计，软件开发以及完整的仿真和原型设计能力方面具有全面的能力新团队将在全球范围内为电动汽车客户提供支持，从概念到原型，再到全面认证和大规模生产

官方称，为 EV 应用量身定制的高功率 650V GaN IC 已于 2021 年 12 月向 EV 客户提供样品在最近的小米产投日活动上，纳微展示了 6.6kW OBC 概念模型，后在 CES 上也进行了展示

本站了解到，纳微半导体成立于 2014 年，拥有 130 多项专利已经颁发或正在申请中，超过 3000 万个 GaNFast 功率芯片已经发货2021 年 10 月 20 日，纳微半导体敲响了纳斯达克的开市钟，并开始在纳斯达克交易

据那威半导体中国区副总裁兼总经理查英杰介绍，那威首次公开发行募集交易总收入超过2亿美元，这笔现金将用于招募更多应用工程师和更多销售团队，向太阳能，电动汽车，数据中心等新市场拓展。

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