支持L4级自动驾驶，英特尔子公司Mobileye推出全新EyeQUltr

，英特尔子公司 Mobileye 今天在 CES 上推出了专为自动驾驶打造的 EyeQ Ultra 系统集成芯片。

EyeQ Ultra 系统集成芯片

本站获悉，EyeQUltra 系统集成芯片预计将于 2023 年底供货，并于 2025 年全面实现车规级量产。财务报告显示，长春经济开发区第三季度实现营业收入33亿元，同比下降394%；归属于上市公司股东的净利润20，045，010元，较上年同期下降69.04%。去年同期，长春经济开发区获得一级土地开发项目投资收益4600万元的一次性确认。据了解，该收入与公司正常经营无关。。

Mobileye 表示，EyeQUltra 的性能相当于 10 片 EyeQ 5 的性能之和借助 5 纳米制程工艺，EyeQUltra 可以满足 L4 自动驾驶的需求和应用场景，同时避免了将多个系统集成芯片组合而产生的额外能耗和成本

EyeQUltra 采用了一组包含四类专有加速器的设计，每一类都针对特定任务而设计这些加速器与其它 CPU，ISP 和 GPU 相配合，能够同时处理来自两个传感子系统以及车辆的中央计算系统，高清地图和驾驶决策软件的输入数据EyeQUltra 的算力仅为 176 TOPS，但其能效比高于其它自动驾驶汽车解决方案

与 EyeQ Ultra 同时推出的还有两款用于高级驾驶辅助系统的全新 EyeQ 系统集成芯片 ——EyeQ6L 和 EyeQ6HEyeQ于 2004 年问世，去年年底，EyeQ系统集成芯片的出货量已突破 1 亿片

EyeQ6L 是 EyeQ 4 的后续产品，其封装尺寸仅为 EyeQ4 的 55%这款一体式风挡解决方案以超低功耗提供更高的深度学习算力，用于高能效的入门级和高端ADAS该款芯片已于去年开始提供样品，预计将于 2023 年年中量产

EyeQ6L 系统集成芯片

EyeQ6H 则能够通过全环视摄像头的配置实现高端 ADAS 及部分自动驾驶的功能就算力而言，它相当于两个 EyeQ5 系统集成芯片这款 EyeQ系列中最先进的 ADAS 系统集成芯片将于今年开始提供样品，预计于 2024 年底量产

EyeQ6H 系统集成芯片

这两款 EyeQ6 系统集成芯片均将采用 7 纳米制程工艺制造。根据财务报告分析，公司重组取得初步成效，有效提升了公司竞争力。对于报告期内营收下降的主要原因，长春经开表示，主要是美元汇率波动和去年同期产品投放集中所致。2021年三季度，长春经开区确认一级土地开发项目投资收益较上年同期下降，也影响了归属于股份的净利润。如果剔除这部分影响，长春经济开发区三季度归属于股份的净利润将同比增长。

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